25 июля Иркутск поддержал всероссийскую акцию «Похороны легального такси». В акции приняли участие около 500 машин, состоящих в некоммерческом партнерстве «Владельцы иркутских такси». Участники акции повязали на автомобили траурные ленты, а также наклеили на автомобили желтые наклейки с названием акции и лозунгами: «Готова ли Россия к новой армии безработных с 1 сентября?», «Законы нужно писать для народа, а не против него», «Новый желтый закон о такси - на помойку», «Мы хотим работать, чтобы жить!». Участники акции совершили круг по самым оживленным, центральным улицам города. Иркутские водители выражают протест против поправок в федеральном законодательстве, касающихся работы служб, занимающихся пассажирскими перевозками. Эти поправки подразумевают, что в каждой машине должен быть таксометр - с его помощью будет считаться время поездки и оплата (установка данного прибора обходится в 20 тыс. рублей), а так же требуется, чтобы все такси были окрашены в один цвет.

Президент некоммерческого партнерства «Владельцы иркутских такси» Евгения Шороп сказала: «Водители иркутских такси и их коллеги из других городов России протестуют против принятия федерального закона № 69, предусматривающего право на работу только тех автомобилей, которые находятся в собственности фирмы или ее водителей. Также мы выступаем против требований закона о ежегодных плановых проверках и внеплановых по любому заявлению. Кроме этого, фирмам такси очень дорого обойдется установка таксометров и их обслуживание, а также перекраска машин в единый цвет». Эту акцию намереваются поддержать около 300 городов России с 25 июля по 4 августа. Свое участие в акции «Похороны легального такси» уже подтвердили следующие города: Улан-Удэ, Пермь, Барнаул, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Рыбинск, Ачинск, Магадан, Уфа, Ульяновск, Надым, Тюмень, Нижний Новгород, Великий Новгород, Ярославль, Астрахань, Набережные Челны, Нижнекамск и другие.

Иркутск взял на себя роль локомотива всероссийской акции. «Вопрос стоял остро не только для нашего города, но и для всей страны. Локально акции проводились, но нужно было объединяться, это понимали все, и мы решили взять инициативу на себя. Начали обзванивать регионы, связываться с активистами – кто-то сам предлагал "поднять" пару областей, кто-то не смог организоваться, так что в итоге нам удалось собрать всех, кто переживает за будущее бизнеса в сфере частных перевозок», – пояснил владелец одной из иркутских фирм такси.

В свете этих событий странно выглядит законодательная инициатива "О комфортности перевозок" Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству, где условия для перевозчиков более ужесточены.